来源：《I时代报》 2009年9月
从市人大常委会近日举行的市人大代表专题调研报告会上获悉，申城游艇码头方案出炉，游艇消费市场初步形成，上海本地居民中已有二三百人的游艇族和几十条私人游艇。
据上海市航务管理处有关负责人介绍，上海将在黄浦江和苏州河上分别建3-5个游艇码头，加上浦东、奉贤等区域，总数不超过20个，目前已经获批的游艇码头有5个。这近20个游艇码头预计在2-3年内基本建成，为推动本市游艇产业快速发展奠定基础，这对于拥有私人游艇驾照的“本本族”来说，无疑是一个好消息。
据了解，上海的水上旅游资源主要分布在“两河”、“三岛”、“六湖”，其中113.4公里长的黄浦江和平均宽度45米的苏州河串连起上海众多标志性景观，沿途分布著丰富的近代人文历史资源，为发展各类水上观光休闲旅游提供了良好的滨江景观环境。
根据设想，本市将设立3个水上旅游集散枢纽，一是国际邮轮集散枢纽，借助已建成的北外滩国际客运中心和在建的吴淞口国际邮轮港中心大力发展邮轮经济；二是省际水上旅游集散枢纽，做强芦潮港客运中心上海至浙江航线的品牌，在淀山湖景区增设上海至江苏航线的集散枢纽；三是市内水上旅游集散枢纽，以黄浦江、苏州河、三岛旅游为核心，黄浦江展示现代上海城市形象、苏州河策划生态人文旅游、吴淞客运中心主营三岛特色游，形成国际、省际、市内三个层次水上集散枢纽建设。
